Roulage au Grand prix de Pau Historique

Le Club Formule de France a réussi à nouer un beau partenariat avec l’organisateur du grand Prix de Pau Historique grâce à Stéphane Tournan, qui est déjà le pivot de notre venu à Cadours.

Stéphane est la personne qui va s’occuper de « monter » le plateau Monoplace pour pouvoir rouler en démonstration entre les manches, vraisemblablement entre midi et deux. La date sera les 30, 31 mai et 1er juin.

Il faudra vous manifester par l’intermédiaire de la boite mail du club tecno.archiv@outlook.fr pour que nous puissions connaitre les intentions de participations, et pouvoir formaliser notre présence pour cette démonstration dans ce circuit urbain.

 

 

 

 

 

Trophée des Racers, le point à 3 mois de Silverstone

C’est avec grand enthousiasme que débutera le Trophée des racers 2020, pas moins de 8 français à ce jour ont prévus de venir faire le déplacement de Silverstone au mois d’Avril.

Un Racer à même été acheté à l’occasion par Christophe Bodelot qui a trouvé un magnifique Racer Allemand Monopoletta/ BMW, l’auto est tout bonnement sublime, ce sera un plaisir de la voir évoluer parmi nous.

Pierre Alexis Colignon, Michel Labarde notre président, Jean Luc Renard, Gilbert Lenoir, Christian Ledent, Christophe Bodelot, Patrick Jamin, Fred Marquet, et nous espérons encore en rameuter quelques uns, car il vaut mieux avoir des remords que des regrets, tant que vous avez la santé ce serait bien dommage de s’en priver.

Pour l’instant pas de bulletin d’engagement, mais des autos se préparent dans tout les sens!

A bientôt pour les « news » 

News du Club

Et bien ça y est nous voici donc en 2020, l’assemblée générale du club se profile à l’horizon, tout comme va arriver très vite le début de la saison 2020.

En parlant de l’assemblée, je vous remets la date et le lieu de celle ci, la réunion commencera à 10H30   le 2 février au restaurant ‘Le Trou Vendéen’ 74 Rue du Port à BOUILLE-COURDAULT 85420.

A l’ordre du jour comme dans tout club le rapport moral et financier, l’ouverture de cette AG par notre président Michel Labarde, la tenue de cette réunion par notre secrétaire Patrick Morin, le rapport financier par notre Trésorier Gonzague Pouponnot, et une table ronde diverse avec les questions de nos membres, mais aussi leurs suggestions diverses pour la bonne vie du Club.

Votre présence est bien sur vraiment souhaitable, si vous avez des idées, un projet l’ensemble des membres sera à votre écoute, en attendant prenez soin de vous, le froid est la….Sortez couvert.

Bonne Année!

Et bien voila c’est fait, nous avons changés de décennie.

Le Racer club de France tient à vous présenter tous ces vœux pour la nouvelle année.Que celle ci  vous apporte la santé, la joie et le bonheur pour vous et ceux que vous aimez, pleins de bonnes choses et cela à tous les niveaux qui vous tiennent à cœur.

Au plaisir de partager avec vous les moments que nous apportera cette nouvelle année.

News du Racer Club de France

le 20 et 21 Juin 2020 aura bien lieu le weekend rétro à Albi, un temps menacée cette désormais classique aura donc bien lieu. Un plateau MEP sera créé à cette occasion, mais aussi une possibilité pour nos Racers de l’intégrer. C’est vraiment une très bonne nouvelle, nous avions passés un weekend fabuleux même si très chaud en 2018.

Pour les futurs compétiteurs du Trophée des Racers Les licences sont disponibles sur le site de la FFSA, je vous rappelle qu’une simple licence Nationale Concurrent suffit, pas besoin d’une licence Internationale même si vous courez à l’étranger.

Dans les bonnes nouvelles, une concurrente Allemande avec un Racer Monopoletta à moteur BMW devrait venir grossir nos rangs du Trophée des racers une fois la restauration de sa rare monoplace finie, elle devrait être prête pour l’ouverture à Silverstone. 

Les engagements pour la course de Silverstone seront en ligne en début d’année, pour les fâchés avec la langue de Shakespeare, je peux faire l’intermédiaire pour vous.

Notre assemblée générale se profile à l’horizon, elle aura lieu le 2 février au restaurant ‘Le Trou Vendéen’ 74 Rue du Port à BOUILLE-COURDAULT 85420. Le rendez-vous est fixé à 10h30 .

Nous ferons l’Assemblée Générale de 10h30 à12h00 (résumé de l’année passée, présentation des sorties prévues en 2020, présentation du trophée des Racers),bilan financier de l’année 2019, questions diverses,…).Celle-ci sera suivie d’un repas.

Moteur Panhard 500cc, Goodwood 78Members Meeting..News!

Cette fin d’année est propice généralement aux préparatifs des fêtes, n’empêche que les fêtes oui, mais avec une petite pensée pour nos « bestioles » qui sont stockées dans le garage sous leur petits draps ou belles housses.

Dans les idées qui percutent notre esprits en cette fin d’année, en collaboration avec l’ami Camille quand il va avoir fini son racer (sous peu!), nous nous lançons dans la fabrication de deux vilebrequins spéciaux avec ensemble cylindres et culasses permettant de ramener la cylindrée à réellement 500 cc sur nos moteurs Panhard. Les dessins des pièces diverses ont étés envoyés aux « faiseurs » que nous connaissons en Europe. En clair il faut un vilebrequin en course très réduite (50mm) pour accepter un alésage de 79,5 mm, culasse avec cylindres détachables, conduits admission redressés et remodelés, double carburation avec carburateur Amal de 30mm, allumage par magnéto frontale, 15 de rapport volumétrique, soupapes modernes à tiges plus fines, ressorts de soupapes à la place des barres de torsions, circuits de graissage totalement différent, palier arrière moteur en acier, volant moteur minimaliste, absence de couronne de démarrage et bien sur de démarreur, une nette très grosse  évolution. La base moteur Panhard qui est  extrêmement solide, peut accepter cette évolution.

Ce projet verra le jour en 2020, ce moteur sera alimenté au Méthanol, avec cette course très courte cela devrait donner une soixantaine de chevaux au dessus de 10000 tr/mn, il faudra à minima cette puissance pour aller jouer avec les Norton Manx des « Britishs » . Par contre c’est un travail en plus pour coller au mieux aux Racers originaux, et pouvoir viser des meetings comme « Goodwood » revival et autres.

Justement en parlant de Goodwood, nous avons la certitude déjà qu’un des « Frenchies » est retenu pour le 78 Members Meeting de mars, avec Olivier Barjon qui pourra s’aligner avec son Cooper/ Jap de 1949, car lui a reçu carrément une invitation (la classe!), dans mon cas c’est toujours très imprécis, mais je fais parti de ceux sélectionnés pour recevoir un pré-engagement…L’espoir fait vivre.

En prévision de cela je reconditionne le moteur original de Racer qui m’a été confié, le vilebrequin est au reconditionnement, les pistons soupapes et tout le reste sont commandés, je me débat pour l’instant avec la carburation et la Magnéto et son montage scabreux. La hors de question d’arriver avec un allumage électronique à rotor interne et des Dell Orto trop récents! Si je suis pris je ne serai pas au mieux avec un tel moteur (déjà pas performant en son temps, et jamais évolué depuis à la différence des Manx) mais le principal n’est il pas d’aller dans ces beaux meeting avec nos DB?

a bientôt…

News du Club.

Attention certains d’entres vous ont reçus un Mail nous proposant de participer à La Coupe de France des circuits avec nos Racers, cette annonce est totalement fantaisiste.

Il est impossible de participer à ces courses avec nos Racers ou Monomill, voir F3 500cc, nous avons essuyé en Août dernier au moment ou nous « construisions » ce futur Trophée une fin de non recevoir de la part de l’organisateur de la Coupe de France, et par ricochet de l ami Paul Vezin organisateur « Monoplace Passion »  c’est pour cette raison que nous  nous sommes liés avec le plateau des Racers Britanniques.

En parlant du trophée des Racers, et cela dans la colonne des bonnes nouvelles, encore deux amateurs de plus pour notre Trophée des Racers saison 2020, avec l’ami Gilbert Lenoir qui y amènera sa superbe Terigi à moteur 500 Triumph, mais aussi Christophe Bodelot avec l’AGS Panhard…Bienvenu messieurs!

Paul Vezin me signale par ailleurs un changement d’importance, qui est la date pour la course de Croix en Ternois qui est déplacée d’une semaine en raison du Mans Classic qui était placée à la  même date. Nouvelle date le 11 et 12 Juillet

Sont donc maintenant ces trois dates pour le Trophée.

 

Silverstone                            18/19 Avril      2020

Croix en Ternois                    11/12 Juillet     2020

Zandvoort                             4/6 Septembre  2020

Donc comme ça plus d’excuses Vous pourrez venir à Croix en Ternois!

Je remets à jour la liste des personnes souhaitant participer à au moins une épreuve de ce Trophée 2020.

Michel Labarde                            DB Racer/ Monomill

Christian Ledent                          DB Racer

Thomas et Patrick Jamin            Racer Boyer            

Pierre Alexis Colignon                DB Racer

Joel Leblanc                                 DB Racer 

Fred Marquet                                DB Racer

Jean Luc Renard                         Monopole Panhard

Ian Wilson                                     DB Racer

Alain Dufresne                             Cooper MK5/ Triumph

Olivier Barjon                               Cooper MK2/ Jap

Christophe Bodelot                     Monopoletta BMW

Gilbert Lenoir                                 Terrigi Triumph

Préparez bien vos machines, et d’ici la prenez soin de vous..

News du Club.

Le froid vient de recouvrir nos épaules comme la misère le dos des pauvres. Profitons en pour bichonner nos montures car tout va arriver très vite, dans 3 semaines nous sommes déjà à Noël…

Quelques nouvelles recrues pour venir augmenter notre effectif au niveau de nos Racer, avec le retour sur la piste du racer AGS (rien à voir avec Henri Julien) qui est l’ancien racer de notre copain Sergé Macé, après un intermède Italien ce Racer est revenu en France, il se refait tranquillement une beauté, mais devrait être présent avec nous des la rencontre de La Châtre…Bienvenu!

Le Racer de Camille aussi sera fini pour venir encore gonfler nos rangs à La Châtre, tout comme un autre Racer DB, bien fait et bien ficelé nous devrions être un plateau absolument complet pour La Châtre, c’est à dire 15. Si les cousins en MEP veulent venir avec nous, il va falloir tirer les ridelles pour les accueillir, mais que ne ferait on pas pour la famille!! Ne dormez pas quand même pour envoyer les engagements, premiers arrivés, premiers servis.

En parlant de la famille MEP, je pense comme cela sur l’instant au Weekend d’Albi rétro, si parmi vous vous avez des nouvelles pour savoir ce qu’il en serait, merci de faire remonter les infos pour que nous puissions communiquer sur le sujet, une pétition tourne en ligne en ce moment pour soutenir le circuit d’Albi. Tout notre soutient est nécessaire pour sauver ces circuits existants. Si plateau il y a il faut faire bloc avec eux et montrer toute notre force et détermination pour faire un plateau absolument complet.

Pour les participants au trophée Racer 2020, d’ici peu sur le site de la fédération Française de Sport Auto vous pourrez prendre votre licence, la procédure est relativement simple, une visite à votre toubib, le certificat qui va bien dans le Scan, la Carte Bleu à coté et envoyer l’ensemble. je vous dirai quand vous pourrez vous y coller.

D’ici la portez vous bien et ne commencez pas à vous goinfrer de chocolats, Noël ce n’est que dans 3 semaines, gourmands que vous êtes!!

Actualités du Club.

Comme l’année passée nous aurons un plateau qui nous sera réservé pour Autoretrosport à La Châtre le 6 et 7 Juin 2020, commencez par bien cocher cette date sur vos nouveaux calendriers pour ce qui sera encore un des événements majeur de notre Club.

L’idée d’un « Team France » fait de plus en plus son bonhomme de chemin pour l’année 2020. parmi les plus motivés il y a bien sur votre serviteur qui sue sang et eaux pour que ce rêve devienne réalité, mais surtout pour que nos autos ne soient plus cantonnées aux ennuyeuses démonstrations urbaines avec leur lot de bottes de pailles, et de Pace Car castratrices Très motivé aussi un des plus ardant défenseur des Panhard de compétition avec l’ami Jean Luc Renard, ravi d’ aller en découdre sur la piste avec nos moteurs Panhard. Jean Luc non seulement sera de toutes les courses du Trophée des Racers, mais aussi comme participant en Formule Junior avec sa Monopole Panhard. Comment aussi passer sous silence l’engagement de garçons comme Pierre Alexis Colignon, Christian Ledent, Ian Wilson, Joël Leblanc, Michel Labarde….La marche en avant!

Ultime précision nos amis anglais du 500 Owners Club nous attendent vraiment à bras ouvert, la fête sera sur la piste, mais aussi à coté! Nous n’avons rien à leur apprendre de ce coté la, juste nous joindre à eux, ils n’attendent que ça.

Il y aura des Racers 500 au 78 Members Meeting de Goodwood en mars 2020, ceux qui ont des Racers 500 peuvent postuler pour peut être pouvoir toucher au graal de Goodwood, même si ce n’est pas le Revival, cela vaut quand même le coup d’y aller. En titillant un ami qui a un authentique moteur 500 « d’époque » , il a mis à ma disposition  ce moteur que je suis en train de reconditionner, je tente ma chance et verrai bien si je suis retenu dans la sélection des participants. Je croise les doigts…

Joignez vous à moi aussi pour les croiser très forts ces fameux doigts, afin que la Albi Classic ai bien lieu au mois de Juin 2020, rien n’est encore gagné à l’heure qu’il est, nous comptons sur tous si cette superbe démo se confirme pour faire bloc et compléter au mieux le plateau avec les cousins des MEP.