La mort du petit cheval?…Mettons leur un coup de sabot!

Et oui encore une fois de plus les Classic Days se passeront de nous en 2020, autant dire d’ailleurs que cela en est fini pour nous au niveau de cette organisation. Notre plateau couplé avec les avants guerre, ça aussi ils ne le veulent pas

Notre plateau n’est plus retenu car ils préfèrent un plateau de Young Timer bien complet à notre quinzaine de monoplaces pétaradantes.

Par contre quand il s’agit d’un plateau à Nogaro pour le Classic festival, la elles plaisent bien nos petites autos!, Enfin ne vous leurrez pas c’est surtout notre chéquier qui leur plait à se moment la, le jour ou ils auront assez d’autos pour nous jeter dehors, je ne vois pas pourquoi ils se gêneraient…La loi du fric mes petits copains, la loi du fric!

Il est grand temps de songer efficacement à un autre devenir pour devenir tributaire au minimum de ce genre d’organisations. En créant nous mêmes des dates de rencontres sur circuit en partenariat avec d’autres clubs qui vont avoir les mêmes problèmes que nous à l’avenir.

Inutile de vous dire qu’il est de notre intérêt de privilégier « nos événements », je veux dire en ce sens ceux que nous maîtrisons, comme les plateaux que nous organisons à La Châtre, mais aussi à Cadours, tout en soutenant au maximum les organisations qui comptent sur nous comme Albi Vintage (s’il a lieu) et Citroracing.

Une petite question comme ça pour titiller votre réflexion: Qu’est ce qui nous empêche de devenir les acteurs de notre propre bonheur?

Prenez soin de vous…

 

Trophée Racer, ce qui est obligatoire.

Suite à une discussion ce weekend avec l’ami Yves Demange, il semble que certains patinent un peu avec ce qui est obligatoire et ce qui ne l’est pas.

Il n’est pas besoin: De PTH, de 3 volets FFSA, d’extincteur automatique, de Licence Internationale, de système HANS, de moyens démesurés!!

Par contre il faut vous munir: D’un simple extincteur de 2kg à déclenchement manuel à 30 euros, d’une combinaison homologuée vendue à bas prix et qui soit valide en date. De sous vêtements FIA, et d’un casque idem, de harnais valide en date pour les voitures avec un arceau, et bien sur d’aucun harnais pour les voitures sans arceau. Cet ensemble d’équipement que vous courriez ou que vous ne courriez pas sera de toute façon obligatoire dans peu de temps, de plus il vous faudra rajouter le fameux système HANS  lui aussi très bientôt obligatoire dans toute démo et ce quelque soit l’année de votre auto..

N’oubliez surtout pas que l’on ne vit qu’une fois, alors munissez vous de votre bonne humeur et de votre enthousiasme, c’est ce qui fait le plus souvent défaut. 

Actualités du Racer Club de France

Pas de stand pour le Racer Club de France cette année à Epoqu’auto, mais cela ne nous a pas empêché de voir un peu de monde…Guy Monnier du Spirit Racer mais aussi de l’infatigable Yves Demange, Pierre Duprat et l’équipe de l’amicale DB, Philippe Gayraud, Hugo Baldi, Olivier Barjon, Sergé Macé, Gaby Billaud, Bruno James…etc….plein de personnes ayant un intérêt et une passion certaine pour nos Racers, de nombreux échanges sur le Trophée 2020, mais aussi sur l’avenir en règle générale. A voir pour 2020 et un Racer en expo.

Justement le Trophée 2020 est en pleine effervescence, avec déjà  7 personnes désireuses de s’engager pour faire le trophée dans sa totalité, c’est très encourageant car il y a la trois personnes ne souhaitant pas à la base participer aux habituelles démonstrations, ils arrivent en plus avec deux belles Cooper F3, et une Panhard Monopole, franchement cet engouement est bien chouette, car avoir 6/7 personnes qui vont se rajouter aux 20 Anglais qui constituent ce plateau cela va avoir une très belle gueule….Sur les absents auront tort.

Dans la suite de notre envie d’être présent et étoffer notre liste de démos en 2020 et de multiplier les dates de celles ci, Guy Monnier du Spirit racer Club va nous proposer une date sur le circuit de Pouilly en Auxois (21) ce circuit est très adapté pour nos autos. Une belle rencontre avec un repas amical en soirée vont être proposé, bravo au Spirit Racer Club pour cette initiative.

Un bon moment de discussion aussi avec notre ami Philippe Gayraud qui partage nos inquiétudes sur la survie de nos plateaux Racers et MEP  dans les démos pour les années à venir, il m’a aussi fait part de l’incertitude pour la manifestation sur le circuit d’Albi en Juin 2020…..

On se tient au courant!

 

Trophée des racers 2020

La liste des participants pour ce Trophée des Racers année 2020 prend forme petit à petit, tous ne feront pas le Trophée au complet, mais en couplant cela avec les Anglais du 500 Owners, cela fera une belle présence Française en Europe..

Michel Labarde                            DB Racer/ Monomill

Christian Ledent                          DB Racer

Thomas et Patrick Jamin            Racer Boyer            

Pierre Alexis Colignon                DB Racer

Joel Leblanc                                 DB Racer 

Fred Marquet                                DB Racer

Jean Luc Renard                         Monopole Panhard

Ian Wilson                                     DB Racer

Alain Dufresne                             Cooper MK5/ Triumph

Olivier Barjon                               Cooper MK2/ Jap

Des participants sont encore en attente pour donner une réponse plus précise d’ici peu, mais déjà nous arrivons à nous projeter un peu plus sur la saison 2020.

Engagez vous qu’ils disaient!!.

Actualité du Racer Club de France en Intersaison (1)

La saison sportive 2019 est derrière nous, mais nous sommes déjà en train de jeter un coup d’œil par dessus la murette pour voir l’année 2020 qui se profile.

Nous avons changé d’hébergeur pour notre site, Alexandre Billaud notre webmaster s’est collé tout ce boulot bien ingrat, nous pouvons lui dire franchement un grand merci!

Sur le bon Coin il y a toujours à la vente le racer DB de Hugo Baldi, c’est un beau et bon racer à châssis Janniau, il est à un prix bas par rapport aux dernières ventes, vous feriez bien d’y réfléchir ceux qui sont à pied, car ce Racer à petit prix ne va pas rester indéfiniment!

Notre ami Camille continu la construction de son racer CJ, il a fini un bel échappement 2 en 1 et s’est attaqué à la fabrication du master de carrosserie, un boulot pas très agréable, mais la dernière ligne droite dans la construction de ce très beau racer, courage l’ami!

 

Trophée des Racers 2020….Engagez vous!

C’est fait, 2020 sera l’an UN de ce Trophée des Racers. 

Comme vous avez pu le voir 3 dates avec trois beaux circuits sont au programme, rien de moins que Silverstone, Croix en Ternois et Zandvoort, cela va être du pur bonheur c’est sur.

Si vous souhaitez participer à l’ensemble des trois courses, ou à une seule voir deux merci de nous faire parvenir vos intentions de participations, ce ne sont bien sur que des intentions pas des engagements fermes.

Toutefois ils nous sont nécessaire pour pouvoir établir une liste de participants, mais aussi et dès à présents des réservations pour le parc conçurent de manière à avoir quelque chose de cohérent.

Vous avez une question sur un truc ou l’autre, contactez nous par le biais de la boite mail du club tecno.archiv@outlook.fr

Nous sommes la pour vous accompagner dans les doutes et questionnements que vous pourriez avoir.

A bientôt sur les ondes!

Petit clin d’œil à l’ami Charly Rampal déjà présent il y quelques années à Silverstone.

 

Trophée des Racers 2019

Le voici le règlement pour ce Trophée des Racers 2020.

Ce Trophée ce déroulera avec 3 courses dont deux seront à l’étranger, et oui les Français hormis le circuit de Croix en Ternois ne veulent pas de nous, ils n’en ont pas grand chose à faire des Racers, ils préfèrent « vendre » des engagements chers pour faire du fric, l’aspect plaisir passe ici bien au deuxième plan. Alors il nous faudra nous expatrier. Ce n’est pas un mal car vous pourrez rouler sur des circuits mythiques, genre Silverstone, et Zandvoort. Nous serons couplés avec nos amis compétiteurs Anglais des Racers du « 500 Owners club » qui viendront aussi renforcer nos rangs encore trop faibles à Croix en Ternois.

Nous n’avons pas voulu parler des pneus, car vous pouvez monter soit des Dunlop Racing, soir des XAS Formule France, ou alors des pneus du commerce cela ne change quasiment rien à part le prix trop élevé que vous aller débourser en pensant améliorer vos chronos….Pour information les deux Racers DB qui sont les plus rapides roulent avec des trains de pneus Nankang à moins de 150 euros les 4, et font largement toute la saison avec un seul jeu de 4 pneus!

Voici le calendrier:

18 et 19 Avril Silverstone (GB)

4 et 5 Juillet Croix en Ternois (F)

4 au 6 Septembre Zandvoort (NL)

L’ensemble des résultats compte pour ce trophée 2020, l’espacement des dates voulu pour qu’avec une course tous les 3 mois, celui ci ne soit pas une contrainte pour tous les participants.

Calendrier 2020!…Déja!!

La saison 2019 à peine achevée, voici le calendrier 2020, A signaler que ce calendrier devrait s’étoffer encore de quelques dates.

18/19 Avril                                Silverstone (GB) Trophée des Racers

2/3 Mai                                            Classic Days à Magny Cours (58)

13/14 Juin                                 Autoretrosport au circuit de La Chatre (36)

27/28 Juin                                               Albi Week End retro (81)

4/5 Juillet                                Croix en Ternois (62) Trophée des Racers

18/19 Juillet                               Citroracing au circuit du Bourbonnais (03)    

1 et 2 Aout                                         « Grand Prix » de Garat (16)

4/ 6 Septembre                           Zandvoort (NL) Trophée des Racers     

3/4 Octobre                                 Classic festival au circuit de Nogaro (32)

En caractère gras les courses du « Trophée des Racers 2020 », une date est encore manquante pour celui ci, vraisemblablement dans la première moitié de la saison.

Comme l’année dernière, un gros forcing est demandé à tous pour une participation conséquente pour La Châtre, avec un plateau réservé pour les Racers.

Nous n’avons pas à ce jour la date pour Cadours, elle manque dans notre calendrier

Nogaro Classic Festival 2019

Encore un grand est beau weekend que celui de ce Classic Festival, avec bien sur comme d’habitude le « noyau dur » du Club que sont: Yves Demange, Patrick Morin, Fred Fréche, Brice et Michel Labarde, sans oublier Philippe Boutevin, Thomas et Patrick Jamin, Pierre Alexis Colignon, Christian Ledent et votre serviteur. Mais en plus des fidèles, un autre DB (celui de Autofolies), et le Racer Cooper Manx de Toulouse, comme vous pouvez le voir un solide plateau racer jumelé avec les MEP.

Trois séries de roulages quotidien nous attendaient, comme à notre habitude les plus rapides Racers ont encore montrés de quel bois ils se chauffaient à toutes les MEP X2, et à plus des deux tiers des MEP X27. Mais Thomas Jamin en roulant à un ahurissant 1.49 avec le Racer Boyer le samedi matin, a dominé tout le plateau de son superbe pilotage tout fait d’attaque totale et de précision, collant un boulevard à tout ce qui existait dans ce plateau MEP et Racer. Bravo Thomas!

Chez les Racers dits « d’ancienne conception », nous avons assisté au toujours même chassé croisé entre Pierre Aléxis Colignon et Fred Marquet . Yves Demange a enfin un moteur « à la maille » dans son Racer, Yves et Fred Fréche qui se partageait le volant se sont bien amusés. Philippe Boutevin à lui aussi fort bien roulé, avec une belle attaque sur son Monomill, même résultat et constat pour Christian Ledent. Bien les gars!

Patrick Morin semble enfin avoir eu raison « du chat noir » qui bien souvent jusque la l’empêchait de finir les weekend, le Racer DB du président (et non ce n’est pas un Monomill malgré sa gueule de requin!) a roulé sans soucis lui aussi avec au volant notre Président, ou son fils Brice qui n’est pas avare de ses moyens car doté d’un coup de volant sympathique.

Samedi soir un incident dans le plateau moto nous a fais perdre un roulage, le motard entre la vie et la mort suite à une défaillance cardiaque n’était pas transportable, il a pu de justesse être réanimé….Ouf

Pour revenir à plus de gaieté, les Racers étaient quasiment tous dans le même stand, ce qui a permis de passer un très bon moment général.

Que seraient ces weekend sans nos légendaires tablées, le record était battu avec plus de 30 personnes!, le délicieux gâteau au chocolat de Yves Demange, tout comme les succulentes crêpes de notre président ont étés goulûment avalées.

Une vraie cantine!

Wahoo, ça fait du bien des moments comme ça!

Les photos sont de Elsa PN et de Thomas Jamin

2019 est derrière nous!

Oui ça y est la saison de roulages officiels est derrière nous. Le Classic Festival est venu clôturer une saison malgré tout bien remplie.

C’est sur nous aurions pu faire mieux si quelques dates ne s’étaient pas télescopées, et si nous avions pu intégrer le plateau « avant guerre » au Mans pour les Classic Days.

Dans les dits télescopages nous avons du faire l’impasse sur Albi en Juin, cela a été un vrai crève cœur mais nous avions un plateau entièrement dédié à La Châtre une semaine avant Albi.

Idem pour le Citro Racing qui a été déplacé en fin Aout ou la nous avions un plateau entièrement dédie aux Racers à Cadours. Un gros crève cœur une fois de plus.

Bien dommage car les deux circuits sont biens agréables, les organisations sympas et dur de se priver de deux belles sorties.

Toujours est il que je vais mettre en ligne un calendrier pour 2020 d’ici une ou deux semaines, merci de le consulter et donner votre avis et vos intentions de participations, en faisant l’effort autant que vous le pourrez pour privilégier les plateaux qui nous serons dédiés, qui seront encore en 2020 La Châtre et Cadours.

Ce tableau comptera aussi les courses que nous mettons en place pour le trophée qui verra le jour en 2020 nommé « Trophée Des Racers », avec en même temps le règlement général de ce Trophée.

A très bientôt sur les ondes pour vous faire le compte rendu de notre weekend de Nogaro….Encore une fois les absents ont tout faux!!