News du Club.

Attention certains d’entres vous ont reçus un Mail nous proposant de participer à La Coupe de France des circuits avec nos Racers, cette annonce est totalement fantaisiste.

Il est impossible de participer à ces courses avec nos Racers ou Monomill, voir F3 500cc, nous avons essuyé en Août dernier au moment ou nous « construisions » ce futur Trophée une fin de non recevoir de la part de l’organisateur de la Coupe de France, et par ricochet de l ami Paul Vezin organisateur « Monoplace Passion »  c’est pour cette raison que nous  nous sommes liés avec le plateau des Racers Britanniques.

En parlant du trophée des Racers, et cela dans la colonne des bonnes nouvelles, encore deux amateurs de plus pour notre Trophée des Racers saison 2020, avec l’ami Gilbert Lenoir qui y amènera sa superbe Terigi à moteur 500 Triumph, mais aussi Christophe Bodelot avec l’AGS Panhard…Bienvenu messieurs!

Paul Vezin me signale par ailleurs un changement d’importance, qui est la date pour la course de Croix en Ternois qui est déplacée d’une semaine en raison du Mans Classic qui était placée à la  même date. Nouvelle date le 11 et 12 Juillet

Sont donc maintenant ces trois dates pour le Trophée.

 

Silverstone                            18/19 Avril      2020

Croix en Ternois                    11/12 Juillet     2020

Zandvoort                             4/6 Septembre  2020

 

Donc comme ça plus d’excuses Vous pourrez venir à Croix en Ternois!

Prenez soin de vous..

News du Club.

Le froid vient de recouvrir nos épaules comme la misère le dos des pauvres. Profitons en pour bichonner nos montures car tout va arriver très vite, dans 3 semaines nous sommes déjà à Noël…

Quelques nouvelles recrues pour venir augmenter notre effectif au niveau de nos Racer, avec le retour sur la piste du racer AGS (rien à voir avec Henri Julien) qui est l’ancien racer de notre copain Sergé Macé, après un intermède Italien ce Racer est revenu en France, il se refait tranquillement une beauté, mais devrait être présent avec nous des la rencontre de La Châtre…Bienvenu!

Le Racer de Camille aussi sera fini pour venir encore gonfler nos rangs à La Châtre, tout comme un autre Racer DB, bien fait et bien ficelé nous devrions être un plateau absolument complet pour La Châtre, c’est à dire 15. Si les cousins en MEP veulent venir avec nous, il va falloir tirer les ridelles pour les accueillir, mais que ne ferait on pas pour la famille!! Ne dormez pas quand même pour envoyer les engagements, premiers arrivés, premiers servis.

En parlant de la famille MEP, je pense comme cela sur l’instant au Weekend d’Albi rétro, si parmi vous vous avez des nouvelles pour savoir ce qu’il en serait, merci de faire remonter les infos pour que nous puissions communiquer sur le sujet, une pétition tourne en ligne en ce moment pour soutenir le circuit d’Albi. Tout notre soutient est nécessaire pour sauver ces circuits existants. Si plateau il y a il faut faire bloc avec eux et montrer toute notre force et détermination pour faire un plateau absolument complet.

Pour les participants au trophée Racer 2020, d’ici peu sur le site de la fédération Française de Sport Auto vous pourrez prendre votre licence, la procédure est relativement simple, une visite à votre toubib, le certificat qui va bien dans le Scan, la Carte Bleu à coté et envoyer l’ensemble. je vous dirai quand vous pourrez vous y coller.

D’ici la portez vous bien et ne commencez pas à vous goinfrer de chocolats, Noël ce n’est que dans 3 semaines, gourmands que vous êtes!!

Actualités du Club.

Comme l’année passée nous aurons un plateau qui nous sera réservé pour Autoretrosport à La Châtre le 6 et 7 Juin 2020, commencez par bien cocher cette date sur vos nouveaux calendriers pour ce qui sera encore un des événements majeur de notre Club.

L’idée d’un « Team France » fait de plus en plus son bonhomme de chemin pour l’année 2020. parmi les plus motivés il y a bien sur votre serviteur qui sue sang et eaux pour que ce rêve devienne réalité, mais surtout pour que nos autos ne soient plus cantonnées aux ennuyeuses démonstrations urbaines avec leur lot de bottes de pailles, et de Pace Car castratrices Très motivé aussi un des plus ardant défenseur des Panhard de compétition avec l’ami Jean Luc Renard, ravi d’ aller en découdre sur la piste avec nos moteurs Panhard. Jean Luc non seulement sera de toutes les courses du Trophée des Racers, mais aussi comme participant en Formule Junior avec sa Monopole Panhard. Comment aussi passer sous silence l’engagement de garçons comme Pierre Alexis Colignon, Christian Ledent, Ian Wilson, Joël Leblanc, Michel Labarde….La marche en avant!

Ultime précision nos amis anglais du 500 Owners Club nous attendent vraiment à bras ouvert, la fête sera sur la piste, mais aussi à coté! Nous n’avons rien à leur apprendre de ce coté la, juste nous joindre à eux, ils n’attendent que ça.

Il y aura des Racers 500 au 78 Members Meeting de Goodwood en mars 2020, ceux qui ont des Racers 500 peuvent postuler pour peut être pouvoir toucher au graal de Goodwood, même si ce n’est pas le Revival, cela vaut quand même le coup d’y aller. En titillant un ami qui a un authentique moteur 500 « d’époque » , il a mis à ma disposition  ce moteur que je suis en train de reconditionner, je tente ma chance et verrai bien si je suis retenu dans la sélection des participants. Je croise les doigts…

Joignez vous à moi aussi pour les croiser très forts ces fameux doigts, afin que la Albi Classic ai bien lieu au mois de Juin 2020, rien n’est encore gagné à l’heure qu’il est, nous comptons sur tous si cette superbe démo se confirme pour faire bloc et compléter au mieux le plateau avec les cousins des MEP.

Actualités du Racer Club de France

Notre assemblée générale se profile pour 2020, elle aura lieu un samedi de la première moitié du mois de Février, la date n’est pas encore arrêtée à ce jour, comme d’habitude elle aura lieu à proximité d’Angoulême mais cette fois ci au domicile de notre Président qui a prévu de nous recevoir en mettant les petits plats dans les grands.

Nous comptons bien-sur sur votre présence, mais aussi votre participation avec vos commentaires et aussi vos suggestions. Pas de chamboulement en vu notre bureau est récent. Nous vous tiendrons informé sur la date, le déroulement de la journée, car cette assemblée générale est dans 3 mois.

Des nouvelles du Racer CJ. La bête se façonne une belle robe, enfin Camille lui en façonne une sur mesure! Ce Racer qui à n’en pas douter sera l’attraction de notre début de saison va vous bluffer par sa qualité de construction, mais aussi maintenant par sa ligne avec cette belle carrosserie qui va l’habiller. Camille courage, c’est la dernière ligne droite.

Dans le cadre de vos révisions hivernales, pensez à bien vérifier vos freins. Pierre Aléxis à vu son maître cylindre le lâcher quelques jours avant Nogaro, au démontage un collet battu de raccord était prêt à casser…Gloups!!! Je n’ose même pas imaginer ce qui ce serait passé dans un des virages rapides de Cadours sans frein….A méditer..

Je l’ai d’ailleurs tellement médité, que je viens de finir l’adaptation d’un maître cylindre de Peugeot 404 « Tandem », c’est à dire à double circuit de freinage. Non seulement nous passons au niveau du piston de maître cylindre de 22mm à 25mm, mais cela avec deux circuits de freinage (le fameux tandem) un pour l’avant et un  pour l’arrière. Pareil sur le mien au démontage un collet battu était prêt à casser….Re Gloups!!!   Ce montage n’a que des avantages même s’il n’est pas aisé de caser ce gros maître cylindre sur la traverse, il faut un peu de bricolage pour pouvoir l’y caser, par contre l’angoisse de la durite ou de quoi que ce soit qui pète dans un des circuits de freinage ou l’autre permettra de au moins ralentir votre auto plutôt que d’aller « plein fer » à l’impact. Les 3mm de diamètre de piston se ressentent au toucher de la pédale par une « course morte » réduite qui se traduit par une attaque à la pédale bien plus franche.

Portez vous bien…

 

La mort du petit cheval?…Mettons leur un coup de sabot!

Et oui encore une fois de plus les Classic Days se passeront de nous en 2020, autant dire d’ailleurs que cela en est fini pour nous au niveau de cette organisation. Notre plateau couplé avec les avants guerre, ça aussi ils ne le veulent pas

Notre plateau n’est plus retenu car ils préfèrent un plateau de Young Timer bien complet à notre quinzaine de monoplaces pétaradantes.

Par contre quand il s’agit d’un plateau à Nogaro pour le Classic festival, la elles plaisent bien nos petites autos!, Enfin ne vous leurrez pas c’est surtout notre chéquier qui leur plait à se moment la, le jour ou ils auront assez d’autos pour nous jeter dehors, je ne vois pas pourquoi ils se gêneraient…La loi du fric mes petits copains, la loi du fric!

Il est grand temps de songer efficacement à un autre devenir pour devenir tributaire au minimum de ce genre d’organisations. En créant nous mêmes des dates de rencontres sur circuit en partenariat avec d’autres clubs qui vont avoir les mêmes problèmes que nous à l’avenir.

Inutile de vous dire qu’il est de notre intérêt de privilégier « nos événements », je veux dire en ce sens ceux que nous maîtrisons, comme les plateaux que nous organisons à La Châtre, mais aussi à Cadours, tout en soutenant au maximum les organisations qui comptent sur nous comme Albi Vintage (s’il a lieu) et Citroracing.

Une petite question comme ça pour titiller votre réflexion: Qu’est ce qui nous empêche de devenir les acteurs de notre propre bonheur?

Prenez soin de vous…

 

Trophée Racer, ce qui est obligatoire.

Suite à une discussion ce weekend avec l’ami Yves Demange, il semble que certains patinent un peu avec ce qui est obligatoire et ce qui ne l’est pas.

Il n’est pas besoin: De PTH, de 3 volets FFSA, d’extincteur automatique, de Licence Internationale, de système HANS, de moyens démesurés!!

Par contre il faut vous munir: D’un simple extincteur de 2kg à déclenchement manuel à 30 euros, d’une combinaison homologuée vendue à bas prix et qui soit valide en date. De sous vêtements FIA, et d’un casque idem, de harnais valide en date pour les voitures avec un arceau, et bien sur d’aucun harnais pour les voitures sans arceau. Cet ensemble d’équipement que vous courriez ou que vous ne courriez pas sera de toute façon obligatoire dans peu de temps, de plus il vous faudra rajouter le fameux système HANS  lui aussi très bientôt obligatoire dans toute démo et ce quelque soit l’année de votre auto..

N’oubliez surtout pas que l’on ne vit qu’une fois, alors munissez vous de votre bonne humeur et de votre enthousiasme, c’est ce qui fait le plus souvent défaut. 

Actualités du Racer Club de France

Pas de stand pour le Racer Club de France cette année à Epoqu’auto, mais cela ne nous a pas empêché de voir un peu de monde…Guy Monnier du Spirit Racer mais aussi de l’infatigable Yves Demange, Pierre Duprat et l’équipe de l’amicale DB, Philippe Gayraud, Hugo Baldi, Olivier Barjon, Sergé Macé, Gaby Billaud, Bruno James…etc….plein de personnes ayant un intérêt et une passion certaine pour nos Racers, de nombreux échanges sur le Trophée 2020, mais aussi sur l’avenir en règle générale. A voir pour 2020 et un Racer en expo.

Justement le Trophée 2020 est en pleine effervescence, avec déjà  7 personnes désireuses de s’engager pour faire le trophée dans sa totalité, c’est très encourageant car il y a la trois personnes ne souhaitant pas à la base participer aux habituelles démonstrations, ils arrivent en plus avec deux belles Cooper F3, et une Panhard Monopole, franchement cet engouement est bien chouette, car avoir 6/7 personnes qui vont se rajouter aux 20 Anglais qui constituent ce plateau cela va avoir une très belle gueule….Sur les absents auront tort.

Dans la suite de notre envie d’être présent et étoffer notre liste de démos en 2020 et de multiplier les dates de celles ci, Guy Monnier du Spirit racer Club va nous proposer une date sur le circuit de Pouilly en Auxois (21) ce circuit est très adapté pour nos autos. Une belle rencontre avec un repas amical en soirée vont être proposé, bravo au Spirit Racer Club pour cette initiative.

Un bon moment de discussion aussi avec notre ami Philippe Gayraud qui partage nos inquiétudes sur la survie de nos plateaux Racers et MEP  dans les démos pour les années à venir, il m’a aussi fait part de l’incertitude pour la manifestation sur le circuit d’Albi en Juin 2020…..

On se tient au courant!

 

Trophée des racers 2020

La liste des participants pour ce Trophée des Racers année 2020 prend forme petit à petit, tous ne feront pas le Trophée au complet, mais en couplant cela avec les Anglais du 500 Owners, cela fera une belle présence Française en Europe..

Michel Labarde                            DB Racer/ Monomill

Christian Ledent                          DB Racer

Thomas et Patrick Jamin            Racer Boyer            

Pierre Alexis Colignon                DB Racer

Joel Leblanc                                 DB Racer 

Fred Marquet                                DB Racer

Jean Luc Renard                         Monopole Panhard

Ian Wilson                                     DB Racer

Alain Dufresne                             Cooper MK5/ Triumph

Olivier Barjon                               Cooper MK2/ Jap

Christophe Bodelot                         AGS Racer

Gilbert Lenoir                                 Terrigi Triumph

Des participants sont encore en attente pour donner une réponse plus précise d’ici peu, mais déjà nous arrivons à nous projeter un peu plus sur la saison 2020.

Engagez vous qu’ils disaient!!.

Actualité du Racer Club de France en Intersaison (1)

La saison sportive 2019 est derrière nous, mais nous sommes déjà en train de jeter un coup d’œil par dessus la murette pour voir l’année 2020 qui se profile.

Nous avons changé d’hébergeur pour notre site, Alexandre Billaud notre webmaster s’est collé tout ce boulot bien ingrat, nous pouvons lui dire franchement un grand merci!

Sur le bon Coin il y a toujours à la vente le racer DB de Hugo Baldi, c’est un beau et bon racer à châssis Janniau, il est à un prix bas par rapport aux dernières ventes, vous feriez bien d’y réfléchir ceux qui sont à pied, car ce Racer à petit prix ne va pas rester indéfiniment!

Notre ami Camille continu la construction de son racer CJ, il a fini un bel échappement 2 en 1 et s’est attaqué à la fabrication du master de carrosserie, un boulot pas très agréable, mais la dernière ligne droite dans la construction de ce très beau racer, courage l’ami!

 

Trophée des Racers 2020….Engagez vous!

C’est fait, 2020 sera l’an UN de ce Trophée des Racers. 

Comme vous avez pu le voir 3 dates avec trois beaux circuits sont au programme, rien de moins que Silverstone, Croix en Ternois et Zandvoort, cela va être du pur bonheur c’est sur.

Si vous souhaitez participer à l’ensemble des trois courses, ou à une seule voir deux merci de nous faire parvenir vos intentions de participations, ce ne sont bien sur que des intentions pas des engagements fermes.

Toutefois ils nous sont nécessaire pour pouvoir établir une liste de participants, mais aussi et dès à présents des réservations pour le parc conçurent de manière à avoir quelque chose de cohérent.

Vous avez une question sur un truc ou l’autre, contactez nous par le biais de la boite mail du club tecno.archiv@outlook.fr

Nous sommes la pour vous accompagner dans les doutes et questionnements que vous pourriez avoir.

A bientôt sur les ondes!

Petit clin d’œil à l’ami Charly Rampal déjà présent il y quelques années à Silverstone.