Trophée des Racers 2020

Merci pour les réponses que vous avez faites au petit questionnaire qui vous a été envoyé par notre secrétaire Patrick Morin. Ce questionnaire porte sur votre intérêt pour la création d’une série dite « compétition » en 2020, merci à ceux qui n’ont pas encore répondu de le faire au plus vite, mais en attendant voici un petit condensé de la tendance actuelle.

Nous sommes ravi de voir que « la mayonnaise » prend, que vous êtes preneur de cette idée, de voir que cela vous donne envie de sortir aussi vos Racers dans des événements autres que des démonstrations.

Bien loin de nous l’idée de ne plus participer aux démos, celles ci sont bien sympathiques et nous permettent de nous arsouiller grandement, mais l’avenir semble s’assombrir quelques peut sur les possibilités que nous aurons de les intégrer à moyen et long terme avec nos autos qui font un peu tache (sans jeu de mots!!) au milieu des plateaux de Formule Renault et autres.

Les systèmes de sécurité HANS et autres joyeusetés sont déjà notés sur les feuilles d’inscriptions de certains organisateurs (pas appliqué encore, mais si c’est noté c’est juste une simple histoire de temps pour que cela soit appliqué….) d’ou notre réflexion qui est qu’à contrainte égale, pourquoi rester dans le cadre des démos simples??

Nos autos peuvent participer à des courses historiques ou l’annexe K nous laisse loin de toutes les contraintes d’arceau, de harnais, et de HANS…Alors que fait on??

Ces courses sont sensiblement au même prix, et même dès fois moins cher qu’une démonstration. Pour y participer je vous garanti que vous passerez un bon moment et cela quelque soit votre niveau, vous trouverez toujours quelqu’un pour jouer avec vous.

Nous vous proposerons après le Classic Festival de Nogaro une série volontairement limité pour cette première année à trois dates, deux en France et une à l’étranger.

Nous en parlons samedi soir à l’apéro du Racer Club de France pendant le Classic festival?

D’ici la portez vous bien!

Classic Festival 2019, c’est pour bientôt!

Le Classic fsetival de Nogaro ce sera maintenant dans 20 jours.

Nous ferons cause commune avec les MEP comme à l’accoutumée, un beau plateau d’une dizaine de Racers est annoncé, les Mep seront une petite vingtaine, avec pour ce qui nous concerne les principaux animateurs « piliers » du Club que sont Yves Demange, Patrick Morin, Michel Labarde, Philippe Boutevin…etc…

Présent avec nous encore une fois de plus le Racer Cooper de Toulouse, qui nous l’espérons finira par fonctionner correctement, présent plusieurs fois avec nous, il n’a jamais fonctionné comme il le devrait, espérons que cette fois ci soit la bonne.

Comme d’habitude nous serons regroupés dans le même stand, et bien évidement nous vous attendons pour le traditionnel apéritif du club le samedi soir.

Circuit de Cadours 2019, plateau Spécial Racer

Un bien bon moment que ce Grand Prix de Cadours 2019, avec notre plateau spécifique racer et monoplaces des années 50 une place de choix nous avait été faite dans ce « Revival »


Une fréquentation plus basse que d’habitude, la fin des vacances d’été, mais aussi l’aspect assez excentré de Cadours n’y sont certainement pas étranger.


Le président Michel Labarde, Pierre Alexis Colignon, Fred Freche, Yves Demange, Patrick Jamin, Patrick Morin, Fred Marquet avaient faits le déplacement, mais aussi un Racer Cooper marchant très mal et donc tout autant en panne que lors du Classic Festival 2018, une superbe Simca Deho, deux Morgan 3 roues., le plateau était au final très cohérent.


Dans la catégorie « ventre à terre » toujours le trio Colignon, Jamin, Marquet pour mener très loin devant les débats. J’utilisais pour l’occasion mon moteur neuf, inutile de dire que le rodage s’est fait de manière plutôt accélérée!!. Patrick Jamin et moi même avons effectués un manche extrêmement rapide le Samedi matin, mon Racer suivant totalement la cadence, mais à un rythme que nous ne renouvellerons pas les autres fois, le circuit est quand même « d’époque », une bonne marge de sécurité ce doit d’être conservée, nous sommes en démo, pas en course.

Un autre pilote extrêmement rapide, un freineur redoutable, Pierre Alexis dans son style de pilotage que nous lui connaissons, a envoyé carrément du très très lourd lors de ses passages dans le virage Sommer, les spectateurs ont apprécies la vue du Racer totalement en glisse tout le long du virage..Beau à voir, bravo l’artiste!


Le chat noir du weekend a été le copain de Yves Demange et Fred Fréche qui sur le Racer ont cassés soit la commande de boite, soit un moteur!….Pour une fois que la vilaine bête à décidé de quitter Patrick Morin, elle s’abat sur les deux autres membres du Team.


Nous avons tous eu droits à nos misères, Pierre Alexis un problème de pression d’essence, le président des persistants problèmes d’allumage, pour mon cas une boite avec une 3 eme vitesse bien malade peinant à rentrer.


Enfin, nous nous sommes bien amusés, un accueil fabuleux nous avait été réservé.

Photo globale du « Gang » de Gauche à droite Yves Demange, Michel Labarde, Fred Marquet, Pierre Alexis Colignon, Patrick Morin.

Belle grille de départ!

Site Planté!

Toutes nos excuses pour cette communication qui ne suit pas au plus près l’actualité, mais de nouveau nous étions plantés par ces fichues mises à jours nécessaires pour faire fonctionner notre site.

Un très grand merci à Alexandre Billaud qui nous a une fois de plus démêlé la situation.

A bientôt sur les ondes!!

Bulletin d’engagement Lydden Hill (GB) Le 12 Octobre

Comme convenu vous trouverez le lien en pied de message, celui ci vous amènera directement vers le bulletin d’engagement pour la course Anglaise de Lydden Hill.

Pour l’instant deux « Frenchies » sont engagés, à savoir Jean Luc Renard et sa superbe Monopole Panhard accompagné de votre serviteur sur son habituel DB Racer.Ce serait carrément bien si quelques uns d’entre vous venaient nous accompagner et grossir le rang de la délégation Française, pour simplifier les choses et comme je vous l’ai déjà proposé, je peux assurer le lien à votre place avec les organisateurs.

Car c’est sur, nul doute qu’il va s’agir d’un bon moment.

Les courses avec les Anglais du club « 500 Owner’s » sont toujours des bons moments aussi bien sur la piste que dans les paddocks, l’ambiance amicale, voir même l’aspect festif y est assuré, le tout dans une très agréable simplicité, pas de camions déments ni de budgets pharaoniques, ici c’est dans la simplicité et dans la bonne humeur que tout ce passe.

http://500race.org/wp-content/uploads/2019/08/CMCC_Lydden_Hill_12th_October_2019.pdf

Cadours dernière ligne droite.

Plus que quelques jours avant cette démonstration de Cadours.

Certainement l’endroit ou vous avez bien fais de vous engager pour venir rouler sur un circuit identique à ce qu’il était à l’époque, c’est suffisamment rare pour être signalé.

L’organisateur a fait son maximum pour nous avec ce plateau spécial « autos des années 50 », et pourtant nous sommes un peu moins que prévu. 8 pour l’instant.

C’est une date qu’il va vous falloir noter dans vos calendriers futurs, car l’équipe organisatrice compte bien nous avoir dans les années à venir comme le plateau phare de leur démonstration.

Pensez à prendre tous vos papiers à savoir le permis, votre assurance RC ou votre Licence.

Présent dès le vendredi après midi avec le Président pour vous accueillir.

Remorque à vendre

Une très belle remorque est proposée à la vente par notre ami Alain Dufresne.

Les dimensions utiles font 178 cm de large et 350 cm de long, elle servait à transporter une monoplace de Formule Ford, cette remorque est donc parfaitement adaptée pour le transport d’un Racer.

Cette remorque très astucieuse possède en plus du plateau basculant des 1/2 rampes intégrées très pratiques a l’usage, car il n’est plus besoin de rampes de chargement.

Elle se tracte uniquement avec le simple permis « B » , elle est en très bon état, avec sa roue jockey, un treuil, et une roue de secours, les pneus sont quasiment neufs.
Le prix comprends les cales de roues et les sangles d’arrimage, prix 1200 euros.

Mail de contact: alain.dufresne3@free.fr

Lien vers l’annonce:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1653589301.htm/

Grand Prix de Garat 2019

Cette rencontre à l’initiative de notre président est la quasi certitude de passer un très bon moment, c’est sur sa piste personnelle de Michel Labarde que plusieurs de nos membres ce sont donné rendez vous, pour venir dégourdir les roues de nos petites autos.

Enfin pas que nos autos, car cette année un plateau moto avait été créé. Plateau effectuant de timide début avec seulement trois participants, mais c’est un début.

Un plateau Cyclekart aussi avec des autos bien mignonnes, évoquant les Bugatti, Alfa Romeo et autres autos de Grand Prix des années 30.

Pour la série qui nous intéresse il s’agit presque d’une réunion des membres du club, avec les habituées que sont Daniel Heurton, Pierre Alexis Colignon, Vincent Aupetit, Ian Wilson, sans oublier notre président Michel Labarde et son fils Brice pour ne citer que les plus représentatifs, tous ont offerts un bien beau spectacle. Pierre Alexis menant les débats avec la verve que nous lui connaissons.

Le « Maestro » dans ses œuvres….
Ian Wilson de plus en plus rapide. a l’arrière plan Daniel Heurton.

Racer à Vendre!

Un Racer à vendre sur le bon coin. Pas courant d’en trouver en annonce.

Vends monoplace de course DB Panhard “Racer 500” 1950 pour VHC
Reconstruction 1995
Châssis Janniaud / carrosserie polyester Gayraud
Moteur 850 cc préparé, vilebrequin soudé, très performant
A couru à Perpignan (circuit des Platanes), Saint-Gaudens (circuit du Comminges), Magny-Cours (Classic Days), Bressuire, Cadours et surtout Angoulême (circuit des Remparts)
Plus performant qu’une Mep X2, et capable de “tenir” quelques X27
Voir Racer Club de France pour calendrier des événements (quelques dates en Angleterre)
Contact sérieux uniquement – Merci

06.87.67.65.67