Nogaro Classic Festival 2019

Encore un grand est beau weekend que celui de ce Classic Festival, avec bien sur comme d’habitude le « noyau dur » du Club que sont: Yves Demange, Patrick Morin, Fred Fréche, Brice et Michel Labarde, sans oublier Philippe Boutevin, Thomas et Patrick Jamin, Pierre Alexis Colignon, Christian Ledent et votre serviteur. Mais en plus des fidèles, un autre DB (celui de Autofolies), et le Racer Cooper Manx de Toulouse, comme vous pouvez le voir un solide plateau racer jumelé avec les MEP.

Trois séries de roulages quotidien nous attendaient, comme à notre habitude les plus rapides Racers ont encore montrés de quel bois ils se chauffaient à toutes les MEP X2, et à plus des deux tiers des MEP X27. Mais Thomas Jamin en roulant à un ahurissant 1.49 avec le Racer Boyer le samedi matin, a dominé tout le plateau de son superbe pilotage tout fait d’attaque totale et de précision, collant un boulevard à tout ce qui existait dans ce plateau MEP et Racer. Bravo Thomas!

Chez les Racers dits « d’ancienne conception », nous avons assisté au toujours même chassé croisé entre Pierre Aléxis Colignon et Fred Marquet . Yves Demange a enfin un moteur « à la maille » dans son Racer, Yves et Fred Fréche qui se partageait le volant se sont bien amusés. Philippe Boutevin à lui aussi fort bien roulé, avec une belle attaque sur son Monomill, même résultat et constat pour Christian Ledent. Bien les gars!

Patrick Morin semble enfin avoir eu raison « du chat noir » qui bien souvent jusque la l’empêchait de finir les weekend, le Racer DB du président (et non ce n’est pas un Monomill malgré sa gueule de requin!) a roulé sans soucis lui aussi avec au volant notre Président, ou son fils Brice qui n’est pas avare de ses moyens car doté d’un coup de volant sympathique.

Samedi soir un incident dans le plateau moto nous a fais perdre un roulage, le motard entre la vie et la mort suite à une défaillance cardiaque n’était pas transportable, il a pu de justesse être réanimé….Ouf

Pour revenir à plus de gaieté, les Racers étaient quasiment tous dans le même stand, ce qui a permis de passer un très bon moment général.

Que seraient ces weekend sans nos légendaires tablées, le record était battu avec plus de 30 personnes!, le délicieux gâteau au chocolat de Yves Demange, tout comme les succulentes crêpes de notre président ont étés goulûment avalées.

Une vraie cantine!

Wahoo, ça fait du bien des moments comme ça!

Les photos sont de Elsa PN et de Thomas Jamin

2019 est derrière nous!

Oui ça y est la saison de roulages officiels est derrière nous. Le Classic Festival est venu clôturer une saison malgré tout bien remplie.

C’est sur nous aurions pu faire mieux si quelques dates ne s’étaient pas télescopées, et si nous avions pu intégrer le plateau « avant guerre » au Mans pour les Classic Days.

Dans les dits télescopages nous avons du faire l’impasse sur Albi en Juin, cela a été un vrai crève cœur mais nous avions un plateau entièrement dédié à La Châtre une semaine avant Albi.

Idem pour le Citro Racing qui a été déplacé en fin Aout ou la nous avions un plateau entièrement dédie aux Racers à Cadours. Un gros crève cœur une fois de plus.

Bien dommage car les deux circuits sont biens agréables, les organisations sympas et dur de se priver de deux belles sorties.

Toujours est il que je vais mettre en ligne un calendrier pour 2020 d’ici une ou deux semaines, merci de le consulter et donner votre avis et vos intentions de participations, en faisant l’effort autant que vous le pourrez pour privilégier les plateaux qui nous serons dédiés, qui seront encore en 2020 La Châtre et Cadours.

Ce tableau comptera aussi les courses que nous mettons en place pour le trophée qui verra le jour en 2020 nommé « Trophée Des Racers », avec en même temps le règlement général de ce Trophée.

A très bientôt sur les ondes pour vous faire le compte rendu de notre weekend de Nogaro….Encore une fois les absents ont tout faux!!

Trophée des Racers 2020

Merci pour les réponses que vous avez faites au petit questionnaire qui vous a été envoyé par notre secrétaire Patrick Morin. Ce questionnaire porte sur votre intérêt pour la création d’une série dite « compétition » en 2020, merci à ceux qui n’ont pas encore répondu de le faire au plus vite, mais en attendant voici un petit condensé de la tendance actuelle.

Nous sommes ravi de voir que « la mayonnaise » prend, que vous êtes preneur de cette idée, de voir que cela vous donne envie de sortir aussi vos Racers dans des événements autres que des démonstrations.

Bien loin de nous l’idée de ne plus participer aux démos, celles ci sont bien sympathiques et nous permettent de nous arsouiller grandement, mais l’avenir semble s’assombrir quelques peut sur les possibilités que nous aurons de les intégrer à moyen et long terme avec nos autos qui font un peu tache (sans jeu de mots!!) au milieu des plateaux de Formule Renault et autres.

Les systèmes de sécurité HANS et autres joyeusetés sont déjà notés sur les feuilles d’inscriptions de certains organisateurs (pas appliqué encore, mais si c’est noté c’est juste une simple histoire de temps pour que cela soit appliqué….) d’ou notre réflexion qui est qu’à contrainte égale, pourquoi rester dans le cadre des démos simples??

Nos autos peuvent participer à des courses historiques ou l’annexe K nous laisse loin de toutes les contraintes d’arceau, de harnais, et de HANS…Alors que fait on??

Ces courses sont sensiblement au même prix, et même dès fois moins cher qu’une démonstration. Pour y participer je vous garanti que vous passerez un bon moment et cela quelque soit votre niveau, vous trouverez toujours quelqu’un pour jouer avec vous.

Nous vous proposerons après le Classic Festival de Nogaro une série volontairement limité pour cette première année à trois dates, deux en France et une à l’étranger.

Nous en parlons samedi soir à l’apéro du Racer Club de France pendant le Classic festival?

D’ici la portez vous bien!

Classic Festival 2019, c’est pour bientôt!

Le Classic fsetival de Nogaro ce sera maintenant dans 20 jours.

Nous ferons cause commune avec les MEP comme à l’accoutumée, un beau plateau d’une dizaine de Racers est annoncé, les Mep seront une petite vingtaine, avec pour ce qui nous concerne les principaux animateurs « piliers » du Club que sont Yves Demange, Patrick Morin, Michel Labarde, Philippe Boutevin…etc…

Présent avec nous encore une fois de plus le Racer Cooper de Toulouse, qui nous l’espérons finira par fonctionner correctement, présent plusieurs fois avec nous, il n’a jamais fonctionné comme il le devrait, espérons que cette fois ci soit la bonne.

Comme d’habitude nous serons regroupés dans le même stand, et bien évidement nous vous attendons pour le traditionnel apéritif du club le samedi soir.

Circuit de Cadours 2019, plateau Spécial Racer

Un bien bon moment que ce Grand Prix de Cadours 2019, avec notre plateau spécifique racer et monoplaces des années 50 une place de choix nous avait été faite dans ce « Revival »


Une fréquentation plus basse que d’habitude, la fin des vacances d’été, mais aussi l’aspect assez excentré de Cadours n’y sont certainement pas étranger.


Le président Michel Labarde, Pierre Alexis Colignon, Fred Freche, Yves Demange, Patrick Jamin, Patrick Morin, Fred Marquet avaient faits le déplacement, mais aussi un Racer Cooper marchant très mal et donc tout autant en panne que lors du Classic Festival 2018, une superbe Simca Deho, deux Morgan 3 roues., le plateau était au final très cohérent.


Dans la catégorie « ventre à terre » toujours le trio Colignon, Jamin, Marquet pour mener très loin devant les débats. J’utilisais pour l’occasion mon moteur neuf, inutile de dire que le rodage s’est fait de manière plutôt accélérée!!. Patrick Jamin et moi même avons effectués un manche extrêmement rapide le Samedi matin, mon Racer suivant totalement la cadence, mais à un rythme que nous ne renouvellerons pas les autres fois, le circuit est quand même « d’époque », une bonne marge de sécurité ce doit d’être conservée, nous sommes en démo, pas en course.

Un autre pilote extrêmement rapide, un freineur redoutable, Pierre Alexis dans son style de pilotage que nous lui connaissons, a envoyé carrément du très très lourd lors de ses passages dans le virage Sommer, les spectateurs ont apprécies la vue du Racer totalement en glisse tout le long du virage..Beau à voir, bravo l’artiste!


Le chat noir du weekend a été le copain de Yves Demange et Fred Fréche qui sur le Racer ont cassés soit la commande de boite, soit un moteur!….Pour une fois que la vilaine bête à décidé de quitter Patrick Morin, elle s’abat sur les deux autres membres du Team.


Nous avons tous eu droits à nos misères, Pierre Alexis un problème de pression d’essence, le président des persistants problèmes d’allumage, pour mon cas une boite avec une 3 eme vitesse bien malade peinant à rentrer.


Enfin, nous nous sommes bien amusés, un accueil fabuleux nous avait été réservé.

Photo globale du « Gang » de Gauche à droite Yves Demange, Michel Labarde, Fred Marquet, Pierre Alexis Colignon, Patrick Morin.

Belle grille de départ!

Site Planté!

Toutes nos excuses pour cette communication qui ne suit pas au plus près l’actualité, mais de nouveau nous étions plantés par ces fichues mises à jours nécessaires pour faire fonctionner notre site.

Un très grand merci à Alexandre Billaud qui nous a une fois de plus démêlé la situation.

A bientôt sur les ondes!!

Bulletin d’engagement Lydden Hill (GB) Le 12 Octobre

Comme convenu vous trouverez le lien en pied de message, celui ci vous amènera directement vers le bulletin d’engagement pour la course Anglaise de Lydden Hill.

Pour l’instant deux « Frenchies » sont engagés, à savoir Jean Luc Renard et sa superbe Monopole Panhard accompagné de votre serviteur sur son habituel DB Racer.Ce serait carrément bien si quelques uns d’entre vous venaient nous accompagner et grossir le rang de la délégation Française, pour simplifier les choses et comme je vous l’ai déjà proposé, je peux assurer le lien à votre place avec les organisateurs.

Car c’est sur, nul doute qu’il va s’agir d’un bon moment.

Les courses avec les Anglais du club « 500 Owner’s » sont toujours des bons moments aussi bien sur la piste que dans les paddocks, l’ambiance amicale, voir même l’aspect festif y est assuré, le tout dans une très agréable simplicité, pas de camions déments ni de budgets pharaoniques, ici c’est dans la simplicité et dans la bonne humeur que tout ce passe.

http://500race.org/wp-content/uploads/2019/08/CMCC_Lydden_Hill_12th_October_2019.pdf

Cadours dernière ligne droite.

Plus que quelques jours avant cette démonstration de Cadours.

Certainement l’endroit ou vous avez bien fais de vous engager pour venir rouler sur un circuit identique à ce qu’il était à l’époque, c’est suffisamment rare pour être signalé.

L’organisateur a fait son maximum pour nous avec ce plateau spécial « autos des années 50 », et pourtant nous sommes un peu moins que prévu. 8 pour l’instant.

C’est une date qu’il va vous falloir noter dans vos calendriers futurs, car l’équipe organisatrice compte bien nous avoir dans les années à venir comme le plateau phare de leur démonstration.

Pensez à prendre tous vos papiers à savoir le permis, votre assurance RC ou votre Licence.

Présent dès le vendredi après midi avec le Président pour vous accueillir.

Remorque à vendre

Une très belle remorque est proposée à la vente par notre ami Alain Dufresne.

Les dimensions utiles font 178 cm de large et 350 cm de long, elle servait à transporter une monoplace de Formule Ford, cette remorque est donc parfaitement adaptée pour le transport d’un Racer.

Cette remorque très astucieuse possède en plus du plateau basculant des 1/2 rampes intégrées très pratiques a l’usage, car il n’est plus besoin de rampes de chargement.

Elle se tracte uniquement avec le simple permis « B » , elle est en très bon état, avec sa roue jockey, un treuil, et une roue de secours, les pneus sont quasiment neufs.
Le prix comprends les cales de roues et les sangles d’arrimage, prix 1200 euros.

Mail de contact: alain.dufresne3@free.fr

Lien vers l’annonce:
https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1653589301.htm/