Mais ou va t’on la???

Oui tout est dans le titre, J’ai appris il y a quelques jours les difficultés que rencontrait Gilbert Ramonet pour organiser cette année le Grand Prix de Sizun, Pierre Alexis Colignon n’a pas pu s’inscrire pour les Classic days du Mans….

Le coup de gueule légitime que nous devons pousser pour ce genre de chose, prend naissance sur le fait fondamental d’une atteinte encore une fois de plus à la liberté.

Gilbert avec qui j’ai échangé téléphoniquement sur le sujet, rencontre des difficultés pour organiser Sizun, car les autos dépassent les 50 km par heure….Grande découverte pour nos pouvoirs publics  «Ce sont des autos de course?»  Mon Dieu qu’elle horreur!

Le même constat à été fait déjà plusieurs fois lors de montées Historiques l’année passée, qui de moins en moins acceptent les monoplaces et barquettes sous le fait que celles ci ne soient pas immatriculées.

Pierre Alexis comme je le disais a vu son inscription refusée (et les nôtres par triste ricochet!) sur le fait que nous ne pouvons plus être couplé au plateau avant Guerre qui est défini comme plateau biplace! Et cela depuis que notre chère FFSA (à tous les sens du terme!) a mis son nez dans ces démonstrations.

Messieurs l’époque est à la cohésion, je vous incite au maximum à rejoindre notre Club, car à l’avenir des sorties c’est un fait existerons toujours, mais celle ci seront très certainement organisées par les différents Clubs de France.

Par exemple: le Racer Club de France invitera les Formules de France, et les Formules vé, Barquettes de l’avenir…..Bien évidement contre participation financière.

Et les autres Clubs inviterons de la même manière. Cela sera possible si nous nous regroupons pour avoir la force et le poids pour le réaliser.

A bientôt sur les ondes!

                                               

                   Présentation au salon de Lanester du Grand Prix de Sizun avec en expo le beau Racer de Joël Leblanc

Les Grandes Heures Automobiles 2018.

                         

Avec presque deux semaines de retard suite à quelques problèmes d’ordre technique sur notre site, voici enfin le compte rendu de ces Grandes heures 2018.

J’avais répondu à l’invitation d’un de mes clients pour venir rouler au sein de la serie monoplace, deux roulages par jour m’attendaient, un ensemble de voitures assez disparate qui étaient regroupées dans un plateau un peu fourre tout comprenant des Formules 1 des années 60, des Formules 3, une nuée de Formule Renault, des Barquettes de la coupe de l’avenir, et même une Formule E très récente, se rajoutant à cette série mon bien esseulé DB Racer.

Cette manifestation qui monte en puissance (nous sommes à la quatrième édition) est un des événements majeur de la région Parisienne au niveau de la voiture ancienne, il permet de rouler sur ce mythique circuit de Montlhéry. Un circuit qui il faut le dire est dans un état ne permettant plus d’accepter des courses d’autos anciennes, d’ailleurs depuis quelques années il est utilisé uniquement pour des démonstrations.

Le circuit a bien changé dans son tracé depuis la grande époque des Grand Prix de l’age d’or Lanvin pour ceux qui ont connus…..Maintenant il y a une chicane entre le virage de la Ferme et celui du Faye, mais aussi la célèbre chicane Nord disparue au profit d’un double gauche bien moins intéressant du point de vue du pilotage. Tout se perd….

Sur la piste et dans notre plateau il y avait un niveau de pilotage très disparate, l’attention doit être absolument permanente au moment du moindre dépassement, le rapide côtoyant le très lent, voir la chicane mobile. Ouverture de tous les roulages avec  Pace Car et cela pendant deux tours.

Alors même s’il ne s’agit plus de compétition, l’idée de rouler sur cet anneau mythique fait encore son effet. Dans ces conditions le DB Racer a fait plus que le travail, roulant à chaque série dans le premier tiers du plateau, démontrant encore une fois qu’il n’est point besoin d’avoir une grande puissance pour bien s’amuser. Le DB Racer aura laissé derrière lui beaucoup de monoplaces de Formule France, toutes les barquettes de la coupe de l’avenir, et même un spyder 905!

Le public se souviendra longtemps des passages des chicanes par la petite monoplace rouge.

A réfléchir pour un roulage commun en 2019….

 

                           

                                           Au virage du Faye

                              

                                         A l’attaque des chicanes.   

                           

                                         Il faut avoir l’œil sur tout!!

 

Les photos sont de Yves Ronga et Jean Paul Weber.

Problèmes sur le site du Racer Club de France

Depuis quelques semaines nous rencontrons divers  problèmes de connexions sur notre serveur.

Il semblerait que ces problèmes viennent directement de troubles sur la plateforme qui nous héberge.

Excusez nous par avance si nous ne pouvons avoir en ce moment une actualité suivie de près, mais nous sommes tributaires de nos possibilités de connexions sur le site. 

Grand Prix de Garat le 4 et 5 Aout

 

Une pure réussite!

Oui c’était un très beau et vraiment bon weekend que nous avait organisé notre président Michel Labarde.

C’est sur la piste personnelle de notre président que celui ci nous avait convié pour deux jours de roulages dans diverses séries.

Pour la série qui nous intéresse qui est celle des Racers, nous avions dans le noyau dur des habitués notre Président, celui ci partagera le volant de son Racer à nez de Monomill avec son véloce fils Brice. l’ami Yves Demange, mais aussi des personnes que nous ne voyons que trop rarement comme l’hyper rapide Vincent Aupetit ou Pierre Alexis Colignon (ça va très vite la aussi!) et les deux nouveau arrivants que sont Ian Wilson qui passera son weekend à mettre au point son nouvel achat, et Joël Leblanc sur le Racer ex Christian Farin, ces deux derniers nous ont montrés une belle vitesse pour leurs débuts avec leurs machines. Le tout sans oublier Daniel Heurton qui lui aussi aura un excellent rythme dans toutes les séries auxquelles il participera. 

Sans surprise Vincent Aupetit dynamitera tout ce petit monde avec un pilotage très viril, Pierre Alexis Colignon lui nous fera de superbes passages en virages dans un style absolument tout en glisse, c’était vraiment superbe mais son moteur totalement anémique l’empêchera de venir jouer avec Vincent de plus près…En dehors de la piste c’est un pur bonheur de les côtoyer ce qui ne gâche rien.

Pour ce qui est de votre serviteur et de Patrick Morin nous avions lâchement abandonnés le temps d’un weekend nos camarades de jeu des Racers, et cela pour rouler avec d’autres autos en catégorie sport….Oh les deux grands vilains que nous sommes! Mais c’est promis nous ne le ferons plus!

Des soirées d’anthologies, des repas pris en commun, des canons bien rafraîchissants vu la température vraiment caniculaire, couplé avec du spectacle sur la piste, le tout mélangé avec une bonne grosse dose d’amitié et de camaraderie, cet ensemble de très bons éléments seront les moteurs permanents de ce weekend.

Nous pouvons commencer à penser qu’un bel avenir pour le Club Des Racers est en train de poindre à l’horizon, l’arrivée de Ian Wilson et de Jöël Leblanc qui vont venir grossir nos rangs régulièrement, ils ont tous deux montré de très belles choses au volant de leurs Racers respectifs, à n’en pas douter  il va y avoir un noyau de pilote en catégorie « rapide » qui va aller crescendo….Ce n’est absolument pas pour me déplaire!

Bon les copains on voit ça à Nogaro en septembre??

Joël Leblanc a l’attaque!

Belle prise de vue du circuit de Michel Labarde

 

Le président en version « full attack » avec son DB

Les photos sont de Ian Wilson. Cliquez dessus pour les agrandir

 

 

 

Grand Prix de Garat le 4 et 5 Aout 2018

 

Sur le circuit Michel Labarde, tracé, dessiné et voulu par notre président Michel Labarde aura lieu le 2 eme Grand Prix de Garat.

De Nombreux Racers sont annoncés pour cette fête amicale qui durera deux jours, l’ensemble sera grandement placé sous le signe de l’amitié rythmé par des joutes amicales sur le Circuit privé de notre Président.

Ce sera la fête pendant deux jours, avec de nombreux plateaux d’automobiles d’époques, un paquet de Racers sont annoncés (on parle de dix!!), des DB, des Bugatti 35, des Alpine et des Gordini qui toutes s’en donneront à cœur joie.

Contact Michel Labarde au 06.81.16.95.06

 

                        

 

NOGARO Engagement Gratuit!

 

Plateau GRATUIT pour rouler en démonstration dans deux séances de 20 minutes par jours, mais pour cela il faut venir avec votre Racer, nous ferons plateau commun avec les MEP, et cela lors du grand Prix Historique de Nogaro le 8 et 9 septembre…Je répète engagement  GRATUIT!

contact sur la boite mail du Racer Club de France

racerclub.france@outlook.fr

                                                 

 

Salon Auto Collection Prestige Angouléme

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Le Racer Club de France sera présent le 19 et 20 Mai au Salon Auto Collection et Prestige.

A l’espace carat d’Angoulême, ce petit salon qui monte nous accueillera en son sein, le Club y aura un stand sur lequel rien moins que 4 racers seront présentés. Précision importante l’entrée du salon est gratuite.

Le stand sera animé par notre Président Michel labarde durant les deux jours.

Un pot de l’amitié est prévu le samedi en fin de matinée auquel vous êtes chaleureusement conviés.

Autoretrosport La Châtre le 9 et 10 Juin 2018

Après contact avec l’équipe organisatrice de Autoretrosport il y a possibilité de retour pour un plateau de Racer/ Monomill/ Mep.

En effet depuis deux ans ce plateau à disparu faute de participants, c’est bien dommage car le circuit de La Chatre est très agréable à rouler pour nos autos, c’est un circuit de taille moyenne, plus vaste que les circuits urbains habituels, sur un tel tracé vous pouvez rouler en sécurité sans vous soucier des trottoirs et autres dangers.

Le nombre de séries de roulage est important et vous permettra tout le long du weekend de passer plus de deux heures au gré des nombreuses série de roulage des moments intenses de pilotage, c’est très largement suffisant pour nous faire plaisir.

Pour la partie infrastructure nous sommes regroupés sur la partie parking goudronné qui est la portion centrale du circuit, maintenant un bloc sanitaire toilette et douche flanbant neuf est installé dans cette partie du circuit, inutile de préciser que cela améne un plus en confort très agréable. Cette partie centrale ou nous sommes regroupés avec les autres monoplaces, est très propice à de bons moments d’échanges amicaux.

Les organisateurs ne demandent pas que nous constituions un plateau de 20 autos, ils ont bien compris que nous souhaitions «relancer la machine» mais un minimum de 8 est demandé, et à ce jour la moitié est réuni, 4 de plus ne me semble pas introuvable, mais pour cela il va falloir que vous vous décidiez de soulever cette bâche sous laquelle dort depuis trop longtemps cette petite monoplace à la mécanique pétaradante qui vous provoque toujours autant de plaisir quand vous roulez avec!

Une chose est certaine c’est que nous ne pouvons pas faire votre bonheur contre votre gré, mais croyez nous….Une chose qui est sure c’est que les absents auront forcément tort!

Les Classic days 2018

Ce n’est pas rien, car 8 racers sont annoncés sur la piste! 

Pas mal du tout pour un début de saison avec ces 8 Racers qui seront présents aux Classic days 2018.

Notre président partagera le volant du Monomil avec son fils, les Racers seront regroupés avec les Mep mais aussi avec les autres monoplaces ce qui va engendrer un nombre très important de Monoplaces en même temps sur la piste, avec les inconvénients que cela peut avoir.

Veillez à faire bien attention car avec une soixantaine de monoplaces en même temps même si le circuit est long et suffisamment large, préparez vous à anticiper certains écarts de pilotage des moins aguerris.

Ces Classic Days version 2018 seront un bon avant gout de la grande fête qui s’annonce pour Albi.

Le président et quelques membres du Club vous accueillerons pour le verre de l’amitié le samedi soir.

Pour le point de ralliement, et bien suivez la banderole du Racer Club de France!

A Bientôt…..

Grand prix de Garat le 4 et 5 Août

Initialement prévu à la même date que la rencontre d’Albi le 30 Juin et 1 er Juillet, les dates du Grand Prix de Garat ont étés décalées pour permettre au maximum de personnes de ne pas avoir à choisir tel ou tel événement. La plus de choix à faire, vous pourrez faire les deux! 

Pour les engagements voyez directement avec notre président, vu que le Grand Prix aura lieu sur son circuit privé.

Michel Labarde, 1237 route de Dirac, 16410 Garat    Tél : 06 81 16 95 06