Rencontre au Circuit des Essarts le 2 Juin 2019

Une bien belle organisation remet en selle le défunt circuit de Rouen et se bat comme un beau diable pour que le mythique circuit ne tombe pas dans l’oubli.

La nouvelle équipe dirigeante a effectuée maintenant depuis des années un travail colossal que nous nous devons de soutenir. En effet nos Racers ont connus leur heure de gloire sur ce prestigieux circuit.

Mickael Jegou Marianne Le Maner et tout l’équipe seront ravi de nous accueillir pour cette démonstration, les connaissant depuis maintenant quelques années, je peux vous annoncer que vous aller passer un bon moment.

Pour finir et que la fête soit belle, je vous annonce le prix de l’engagement à 50 Euros! oui 50 balles pour pouvoir venir rouler en mode démo sur le circuit, avec le café, les croissants et la plaque souvenir incluse! Elle est pas belle la vie!

Je ne sais pas ce que vous faites le 2 Juin, mais moi je suis à Rouen avec déjà quelques amis et leur Racer.

Engagement disponible sur le site

Association Team J.

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Assemblée Générale du racer Club de France Le 2 Février 2019

Le président Michel Labarde ouvre l’assemblée générale à 14h30.

Sont présents à cette assemblée huit de nos membres, mais aussi trois visiteurs,

Le Président Michel Labarde ouvre cette assemblée, et fait un état général concernant la santé du club qui est en progression en nombre d’adhérents, il salue la mobilisation des membres sur les événements passés de la saison 2018.

Suit le rapport financier de notre trésorier Gonzague Pouponnot qui fait état d’un solde financier en belle progression, le fruit de cette progression est du aux cotisations de nos membres, mais aussi à l’organisation du Grand Prix de Garat, qui fut un succès total aussi bien sur le plan humain sportif que financier.

Élection au poste de secrétaire de Patrick Morin, il prendra ses fonctions de secrétaire à compter du 1er juillet 2019, le secrétariat sera assuré par Gonzague Pouponnot assisté de Fred Marquet comme l’année passée, jusqu’à cette date.

Frédéric Marquet, Webmaster de notre site, et animateur de notre page Face Book nous a fait part des informations qu’il a collecté auprès des différents organisateurs, informations devant amener une réflexion sur l’avenir, en effet les autos non immatriculées ont de moins en moins de possibilités de roulage s’il y a du public, à l’avenir nous serons peut être contraints de nous orienter vers des manifestations privées, Fred souligne l’intérêt de se fédérer en club et de mutualiser les informations ainsi que les contacts avec les autres clubs qui ont le même profil que le notre, tel Formule de France, Monoplace passion, Avenir Cup, afin d’envisager une participation commune dans les années a venir en créant un partenariat fort avec ces clubs.

Un point détaillé est fait sur les participations ou nous nous devons de nous mobiliser pour 2019, trois manifestations doivent retenir toute notre attention et notre mobilisation,

Le 12 et 16 juin Autoretrosport à LA CHATRE, un plateau a été réservé par le club, il faut s’inscrire des que possible pour constituer un plateau digne de ce nom, car nous nous sommes engagés vis a vis des organisateurs à apporter un plateau important.

Et le 3 et 4 Août au Grand Prix de Garat qui la est une organisation Racer Club de France, qui aura lieu sur le circuit privé du Président Michel/ Labarde.

Le 31 Août et 1er Septembre au Circuit de CADOURS un plateau spécifique à été négocié avec les organisateurs, un prix spécial pour les participants membres du Racer Club de France a été négocié auprès de ceux ci.

Après un tour de table sur les questions éventuelles des membres du Club, le président lève la séance et clôture cette assemblée générale à16h30.

Bonne année!

Le Racer Club De France vous présente ses meilleurs vœux pour cette nouvelle année 2019.

Que vous ayez la santé, car sans elle vous ne pourrez rien faire, que vos projets puissent voir le jour, surtout soyez heureux et serein.

Si vous avez tout cela, pensez à libérer du temps et quelques billets pour pouvoir assouvir votre passion, la vie est courte il faut en profiter après ce sera trop tard.

Songez à la joie que vous avez à la vue de votre Racer vous faisant de l’œil dans le fond du garage, celle ci sera décuplée une fois que vous serez à son volant.

Allez y tirez cette bâche qu’il puisse voir le jour, il n’y a pas de doute vous serez proche du bonheur!

                                

Mais ou va t’on la???

Oui tout est dans le titre, J’ai appris il y a quelques jours les difficultés que rencontrait Gilbert Ramonet pour organiser cette année le Grand Prix de Sizun, Pierre Alexis Colignon n’a pas pu s’inscrire pour les Classic days du Mans….

Le coup de gueule légitime que nous devons pousser pour ce genre de chose, prend naissance sur le fait fondamental d’une atteinte encore une fois de plus à la liberté.

Gilbert avec qui j’ai échangé téléphoniquement sur le sujet, rencontre des difficultés pour organiser Sizun, car les autos dépassent les 50 km par heure….Grande découverte pour nos pouvoirs publics  «Ce sont des autos de course?»  Mon Dieu qu’elle horreur!

Le même constat à été fait déjà plusieurs fois lors de montées Historiques l’année passée, qui de moins en moins acceptent les monoplaces et barquettes sous le fait que celles ci ne soient pas immatriculées.

Pierre Alexis comme je le disais a vu son inscription refusée (et les nôtres par triste ricochet!) sur le fait que nous ne pouvons plus être couplé au plateau avant Guerre qui est défini comme plateau biplace! Et cela depuis que notre chère FFSA (à tous les sens du terme!) a mis son nez dans ces démonstrations.

Messieurs l’époque est à la cohésion, je vous incite au maximum à rejoindre notre Club, car à l’avenir des sorties c’est un fait existerons toujours, mais celle ci seront très certainement organisées par les différents Clubs de France.

Par exemple: le Racer Club de France invitera les Formules de France, et les Formules vé, Barquettes de l’avenir…..Bien évidement contre participation financière.

Et les autres Clubs inviterons de la même manière. Cela sera possible si nous nous regroupons pour avoir la force et le poids pour le réaliser.

A bientôt sur les ondes!

                                               

                   Présentation au salon de Lanester du Grand Prix de Sizun avec en expo le beau Racer de Joël Leblanc

Les Grandes Heures Automobiles 2018.

                         

Avec presque deux semaines de retard suite à quelques problèmes d’ordre technique sur notre site, voici enfin le compte rendu de ces Grandes heures 2018.

J’avais répondu à l’invitation d’un de mes clients pour venir rouler au sein de la serie monoplace, deux roulages par jour m’attendaient, un ensemble de voitures assez disparate qui étaient regroupées dans un plateau un peu fourre tout comprenant des Formules 1 des années 60, des Formules 3, une nuée de Formule Renault, des Barquettes de la coupe de l’avenir, et même une Formule E très récente, se rajoutant à cette série mon bien esseulé DB Racer.

Cette manifestation qui monte en puissance (nous sommes à la quatrième édition) est un des événements majeur de la région Parisienne au niveau de la voiture ancienne, il permet de rouler sur ce mythique circuit de Montlhéry. Un circuit qui il faut le dire est dans un état ne permettant plus d’accepter des courses d’autos anciennes, d’ailleurs depuis quelques années il est utilisé uniquement pour des démonstrations.

Le circuit a bien changé dans son tracé depuis la grande époque des Grand Prix de l’age d’or Lanvin pour ceux qui ont connus…..Maintenant il y a une chicane entre le virage de la Ferme et celui du Faye, mais aussi la célèbre chicane Nord disparue au profit d’un double gauche bien moins intéressant du point de vue du pilotage. Tout se perd….

Sur la piste et dans notre plateau il y avait un niveau de pilotage très disparate, l’attention doit être absolument permanente au moment du moindre dépassement, le rapide côtoyant le très lent, voir la chicane mobile. Ouverture de tous les roulages avec  Pace Car et cela pendant deux tours.

Alors même s’il ne s’agit plus de compétition, l’idée de rouler sur cet anneau mythique fait encore son effet. Dans ces conditions le DB Racer a fait plus que le travail, roulant à chaque série dans le premier tiers du plateau, démontrant encore une fois qu’il n’est point besoin d’avoir une grande puissance pour bien s’amuser. Le DB Racer aura laissé derrière lui beaucoup de monoplaces de Formule France, toutes les barquettes de la coupe de l’avenir, et même un spyder 905!

Le public se souviendra longtemps des passages des chicanes par la petite monoplace rouge.

A réfléchir pour un roulage commun en 2019….

 

                           

                                           Au virage du Faye

                              

                                         A l’attaque des chicanes.   

                           

                                         Il faut avoir l’œil sur tout!!

 

Les photos sont de Yves Ronga et Jean Paul Weber.

Problèmes sur le site du Racer Club de France

Depuis quelques semaines nous rencontrons divers  problèmes de connexions sur notre serveur.

Il semblerait que ces problèmes viennent directement de troubles sur la plateforme qui nous héberge.

Excusez nous par avance si nous ne pouvons avoir en ce moment une actualité suivie de près, mais nous sommes tributaires de nos possibilités de connexions sur le site. 

Grand Prix de Garat le 4 et 5 Aout

 

Une pure réussite!

Oui c’était un très beau et vraiment bon weekend que nous avait organisé notre président Michel Labarde.

C’est sur la piste personnelle de notre président que celui ci nous avait convié pour deux jours de roulages dans diverses séries.

Pour la série qui nous intéresse qui est celle des Racers, nous avions dans le noyau dur des habitués notre Président, celui ci partagera le volant de son Racer à nez de Monomill avec son véloce fils Brice. l’ami Yves Demange, mais aussi des personnes que nous ne voyons que trop rarement comme l’hyper rapide Vincent Aupetit ou Pierre Alexis Colignon (ça va très vite la aussi!) et les deux nouveau arrivants que sont Ian Wilson qui passera son weekend à mettre au point son nouvel achat, et Joël Leblanc sur le Racer ex Christian Farin, ces deux derniers nous ont montrés une belle vitesse pour leurs débuts avec leurs machines. Le tout sans oublier Daniel Heurton qui lui aussi aura un excellent rythme dans toutes les séries auxquelles il participera. 

Sans surprise Vincent Aupetit dynamitera tout ce petit monde avec un pilotage très viril, Pierre Alexis Colignon lui nous fera de superbes passages en virages dans un style absolument tout en glisse, c’était vraiment superbe mais son moteur totalement anémique l’empêchera de venir jouer avec Vincent de plus près…En dehors de la piste c’est un pur bonheur de les côtoyer ce qui ne gâche rien.

Pour ce qui est de votre serviteur et de Patrick Morin nous avions lâchement abandonnés le temps d’un weekend nos camarades de jeu des Racers, et cela pour rouler avec d’autres autos en catégorie sport….Oh les deux grands vilains que nous sommes! Mais c’est promis nous ne le ferons plus!

Des soirées d’anthologies, des repas pris en commun, des canons bien rafraîchissants vu la température vraiment caniculaire, couplé avec du spectacle sur la piste, le tout mélangé avec une bonne grosse dose d’amitié et de camaraderie, cet ensemble de très bons éléments seront les moteurs permanents de ce weekend.

Nous pouvons commencer à penser qu’un bel avenir pour le Club Des Racers est en train de poindre à l’horizon, l’arrivée de Ian Wilson et de Jöël Leblanc qui vont venir grossir nos rangs régulièrement, ils ont tous deux montré de très belles choses au volant de leurs Racers respectifs, à n’en pas douter  il va y avoir un noyau de pilote en catégorie « rapide » qui va aller crescendo….Ce n’est absolument pas pour me déplaire!

Bon les copains on voit ça à Nogaro en septembre??

Joël Leblanc a l’attaque!

Belle prise de vue du circuit de Michel Labarde

 

Le président en version « full attack » avec son DB

Les photos sont de Ian Wilson. Cliquez dessus pour les agrandir

 

 

 

Grand Prix de Garat le 4 et 5 Aout 2018

 

Sur le circuit Michel Labarde, tracé, dessiné et voulu par notre président Michel Labarde aura lieu le 2 eme Grand Prix de Garat.

De Nombreux Racers sont annoncés pour cette fête amicale qui durera deux jours, l’ensemble sera grandement placé sous le signe de l’amitié rythmé par des joutes amicales sur le Circuit privé de notre Président.

Ce sera la fête pendant deux jours, avec de nombreux plateaux d’automobiles d’époques, un paquet de Racers sont annoncés (on parle de dix!!), des DB, des Bugatti 35, des Alpine et des Gordini qui toutes s’en donneront à cœur joie.

Contact Michel Labarde au 06.81.16.95.06

 

                        

 

NOGARO Engagement Gratuit!

 

Plateau GRATUIT pour rouler en démonstration dans deux séances de 20 minutes par jours, mais pour cela il faut venir avec votre Racer, nous ferons plateau commun avec les MEP, et cela lors du grand Prix Historique de Nogaro le 8 et 9 septembre…Je répète engagement  GRATUIT!

contact sur la boite mail du Racer Club de France

racerclub.france@outlook.fr