Classic Days 2019 au Mans….Ce sera sans nous!

Oui ce sera sans nous….

Notre plateau de racer ne pouvant pas être joint à celui des avant guerre, car le plateau avant guerre est un plateau d’autos bi-places.

La FFSA a mis son nez dedans ces organisations qui pourtant sont totalement dépourvues de classements, il n’y a plus moyen de faire cohabiter les deux types d’autos…Merde!

Le plateau monoplace étant complet, il ne nous reste plus que les yeux pour pleurer! Re-Merde!!

Inutile de vous dire que nous comptons sur vous pour le plateau « spécifique Racer » que nous souhaitons monter à la Châtre en Juin.

Programme du Club Anglais « 500 Owners »

Le club des Racers Anglais le « 500 Owners Club » avec lequel nous entretenons des relations privilégiées, vient de nous faire parvenir les dates de leurs courses en circuit  pour la saison 2019.

Un bien beau programme de 6 courses sur des circuits tous plus attirants les uns que les autres. Je vous laisse juge.

13/14 Avril Silverstone.

18/19 Mai Oulton Park

15/16 Juin Mallory Park

6/7 Juillet Croix en Ternois (France !!)

27/28 Juillet Cadwell Park

24/25 Aout Brands Hatch

 

Ils font très fort, car dans leur calendrier 2019 de Championnat Britannique, il y a une course en France alors que nous sommes bien incapable d’en faire une par nous mêmes. Qu’elle leçon magistrale, une déculottée même!

Le pire dans tout cela qui montre que nous sommes une nation qui a quand même encore de sacrés problèmes de communication. La date de Croix en Ternois tombe en directe concurrence avec les Classic Days au Mans, en effet ce sera le même weekend.

Pour finir d’enfoncer le clou le prix de l’engagement pour la course de Croix en Ternois sera moins élevé que l’engagement aux Classic Days. 

Car avec un prix d’engagement se situant pour chaque course à 270 Euros, nous ne pouvons lutter a aucun niveau.

« Messieurs les Anglais ne tirez pas les premiers, car nous sommes déjà dans l’ambulance! », même si cette phrase est dite sous forme du rire, celui ci est quand même un peu jaune….

Comment font ils me direz vous? C’est la que se trouve la puissance de ces clubs Anglais, qui privilégient les avantages aux participants, plutôt que d’engraisser des promoteurs de Championnats comme nous savons si bien le faire en France.

 

Qui m’accompagne pour aller à Silverstone en Avril?

Salon Epoqu’auto 2018

Une très belle réussite que ce salon d’Epoqu’auto 2018.

Une fréquentation incroyable pour cette quarantième édition (70000 personnes!) nous avons eu l’opportunité de présenter un Racer sur ce qui était le plateau phare concernant les véhicules de compétition de ce Salon.

De très belles rencontres et de nombreuses longues discussions durant les 3 jours de ce salon, les journées sont avalées à la manière non stop. Le DB Racer a eu grand succès et a suscité un intérêt constant durant ce salon.

A noter un très belle exposition de barquette DB amenées par l’amicale DB, le tout sous la houlette de l’ami Yves Demange et de Roland Roy.

                             

                             

Saison 2019 déjà le Calendrier!

Les moteurs de nos autos à peine redevenus froid, voici le programme qui nous attends pour la saison 2019.

De belles sorties encore à prévoir.

1/ 2 Juin                                               Grand Prix de Sizun (29)

2 Juin                                              Circuit des Essarts à Rouen (76)

15/16 Juin                              Autoretrosport au circuit de La Chatre (36)

22/23 Juin                                        Grand Prix de Bressuire (79)

29/30 Juin                                          Albi Week End retro (81)

20/21 Juillet                               Citroracing au circuit du Boubonnais (03)

3 et 4 Aout                                         Grand Prix de Garat (16)

30 Aout/ 1 Septembre                         Circuit de Cadours (31)

7/ 8 Septembre                            Grand Prix Historique de Nogaro (32)

20 au 22 Septembre           Les Grandes Heures Automobiles circuit de Montlhéry(91)

5/ 6 Octobre                                   Classic festival au circuit de Nogaro (32)

19/20 Octobre                                      Grand Prix de Limoges (87)

 

En caractère gras les dates de sorties ou il serait de bon ton que nous soyons un maximum de Racers, de manière à ce que nous puissions positionner notre Club et nos autos, comme acteurs majeur du circuit et du mouvement ancienne, et ne plus rester dans une condition de « bouche trous ».

Infos générales:

Pour La Chatre le Club fais la demande d’un plateau réservé à nos autos.

Pour Cadours les organisateurs ont déjà réservé pour nous un plateau spécifique avec des conditions d’engagement très avantageuses. 

 

 

Salon Epoqu’Auto à Lyon du 9 au 11 Novembre

                            

Le Racer Club de France aura une place de choix sur un des plus important Stand lors de Epoqu’auto 2018, nous serons hébergés sur le plateau Autodiva Hall 2 emplacement V35.

Autodiva qui est la seule revue Française traitant réellement de l’histoire de la course Automobile, cette revue éditée de main de maître par Gérard Gamand, à choisi comme thème cette année de rendre honneur à la marque Grac. Il y aura dans cette exposition une dizaine de monoplaces et barquettes de la marque.

Une place sur ce grand plateau a aussi été réservée pour le Racer Club de France, un  Racer sera exposé, une table dressée pour vous accueillir.

Le Salon de Epoqu’auto est un salon avec une très forte fréquentation, la proximité de L’Allemagne, la Suisse, et l’Italie n’y est pas étrangère.

Au plaisir de vous y croiser. 

Grand Prix de Limoges Classic 2018

    Les autos vont pouvoir goûter à un repos bien mérité après le clap final de la saison 2018. Ce clap est intervenu dimanche après midi au Grand Prix Historique de Limoges 2018.

           Quelques uns de nos membres avaient faits le déplacement dans la zone industrielle nord de Limoges, mais il s’agissait cette fois ci d’une troupe bien moins importante que celle que nous pouvons rencontrer sur un  circuit permanent habituel.

Cette troupe légère était emmenée par notre Président Michel Labarde en chef de file, accompagné de son presque voisin le Charentais d’adoption Ian Wilson, mais aussi de l’Angoumois Vincent Aupetit, et de Christian Ledent.

          Dans les conditions de ce « Grand Prix Historique  » de Limoges il n’est pas réellement possible de laisser aller les chevaux et de déployer du pilotage tel que nous avons l’habitude de la faire sur les circuits permanents, néanmoins il faut reconnaître que nos « Lascars » se sont bien amusés, et c’était ce qu’ils étaient venus rechercher. 

         Fiabilité enfin trouvé pour Ian Wilson qui s’en est donné à cœur joie avec son beau racer vert ex Midy, il va pouvoir enfin prendre du plaisir et découvrir réellement les joie du pilotage de son racer.

                                    

                                           

 

                          

 

                                         !

 

 

Les Grandes Heures Automobiles 2018

Ce weekend aura lieu ce qui se veut l’événement annuel de l’Automobile historique en région Parisienne, avec Les Grandes Heures Automobiles.

Il s’agira la de la quatrième édition.

Il y a au programme du weekend un plateau monoplace que je me permettrai de qualifier d’un peu « fourre tout » .Je serai présent avec mon Racer DB pour représenter la cause de nos Racers.

Comme je l’ai dit il n’y a pas forcément de thème à ce plateau qui comprendra des Formules 3, Formules Renault de toutes années, barquettes diverses, et même deux Ferrari 1500 de Formule 1 de l’année 1961, avec une qui sera rien de moins que pilotée par Arturo Merzario.

Au plaisir de vous y rencontrer!

Grand Prix Historic de Nogaro J-5!

Il ne reste plus que quelques jours avant le Grand Prix Historique de Nogaro,.

Notre plateau dont nous pouvons par avance être fier, sera le plus garni au niveau des monoplaces, car nous serons 20 en tout, nous partagerons pour moitié le plateau avec la « bande des Mépistes ». il y a bien longtemps que cette mixité parfaite ne c’était pas vue.

Pensez dès votre arrivée à passer en premier lieu au secrétariat du circuit pour récupérer vos papiers et vous débarrasser de la charge administrative, vous présentez votre permis et votre Licence ou pour ceux qui n’ont que le permis il vous faut souscrire  l’assurance obligatoire pour les deux jours qui est de 15 Euros.

Dans le Sud Ouest et particulièrement à Nogaro vous serez bien reçu, mais attention les Gersois ont du répondant verbalement, donc pas de soucis car s’il y a soucis celui ci ne durera jamais longtemps, ils trouveront ou vous aideront à trouver une solution.

Une autre précision, nous ne sommes pas dans le cadre d’un weekend « bruit » comme aux Classic Festival, il faudra que nos machines roulent avec un silencieux, c’est presque un moindre mal dans notres cas, car nos Panhard ont un son bien plus agréable (et la plupart du temps un meilleur rendement!) quand elles ont un silencieux bien étudié.

Vous êtes des grandes personnes, mais des fois dans le feu de l’action on oublie les fondamentaux. Pensez à remercier et à saluer en repartant, car nous sommes le seul plateau invité du weekend, nous roulons gratis alors que tous les autres plateaux sont payants. 

Un petit signe aux commissaires de piste en fin de roulage dans le tour de décélération, n’est pas pour leur déplaire non plus….

Nogaro Grand Prix Historique 2018

 

2018 est vraiment l’année de la résurrection pour notre club, l’élan général qui est au cœur de notre mouvement fait au stade ou nous en sommes grand plaisir à voir.

Il fait encore plus plaisir quand nous le vivons de l’intérieur dés que nous nous retrouvons pour une rencontre sur un circuit, ou à tout autre occasion.

Nous nous apprêtons à battre un record d’affluence lors du meeting de Nogaro le 8 et 9 Septembre, nous serons dix dans le plateau qui nous a été réservé pour les Racers et les MEP, oui vous avez bien lu…10!

Et encore nous aurions du être 12 voir 13 si nos fidèles Yves Demange et Patrick Morin n’avaient pas décidés de partir en voyage….et Fred Fréche aussi qui n’a pas son Racer encore fini….Franchement c’est un réel renouveau que de pouvoir compter nos participants en dépassant la dizaine.

Nous serons donc 20 en tout car 10 MEP seront présentes, la proportion est  revenu à la moitié du plateau avec les MEP, ce qui est trais plaisant, car nous ne sommes plus le «seulement petit plus» qui se rajoute à un plateau et  c’est un motif de satisfaction pour nous tous.

Voici à ce jour la liste des forces en présences….

 

Daniel Heurton                        Racer DHR 500 Kawasaki

Alain Dufresne                        Racer Popot NSU

Michel Labarde                        DB Racer Panhard 850

Joël Leblanc                            DB Racer Panhard 850

Ian Wilson                                DB Racer Panhard 850

Pierre Alexis Colignon            DB Racer Panhard 850

Yves  Dominault                       DB Racer Panhard 850

Philippe Boutevin                    DB Monomill Panhard 850

Vincent Aupetit                        DB racer Panhard 850

Fred Marquet                            DB Racer Panhard 850